 |
Палубные работники, которые
включают всех тех, кто осуществляет
жизнедеятельность корабля и
обеспечивает безопасность плавания и
движения корабля по маршруту перехода.
Сюда входит капитан, старший помошник,
первый, второй, третий и даже четвёртый (на
больших судах) помошники, офицеры по
безопасности и их помошники, а также
низшие чины - от рулевого и и клотика (квалифицированные
матросы), до простых палубных матросов и
палубных стюардов. Низшее звено
подчиняется боцману. Непосредственно
капитану подчиняется начальник
радиостанции и оператор связи. Подробнее
перечень специальностей, требующихся для
работы в этой категории можно посмотреть здесь
Для всех тех, кто интересуется
трудоустройством в этих областях
деятельности, а так же тех,
когопривлекает работа на палубных судах
и яхтах, мы рекомендуем заказать пакет
по трудоустройству №1 |
 |
Пассажирская служба. В этой
службе, в отличии от палубной команды,
живёт и работает большинство служащих
круизного корабля, а следовательно
имеется наибольшее количествомест для
новичков. Возглавляет службу старший
пассажирский помошник. Сюда относятся
служащие ресторанов и баров,
хозяйственного сектора(уборщики,
грузчики, работники складов и прачечных),
а так же служащие развлечений, финансовой
службы и службы охраны. Подробнее
перечень специальностей, требующихся для
работы в этой категории можно посмотреть здесь
Для интересующихся трудоустройством
именно в этой сфере деятельности мы
предлагаем пакет по
трудоустройству №2 |
 |
Технические и инженерные службы.
Возглавляет этот участок работы главный
механик. Сюда в качестве руководящего
звена входят высококвалифицированные
специалисты , подготовленные в
специальных учебных заведениях, а
рядовой состав комплектуется из лиц,
имеющих практический опыт в обслуживании
ремонте электромеханических и
энергетических установок, а так же
сантехоборудования, систем
кондиционирования воздуха, холодильного
оборудования и компьютерной техники.
Подробнее перечень специальностей,
требующихся для работы в этой категории
можно посмотреть здесь
Для интересующихся трудоустройством
именно в этой сфере деятельности мы
предлагаем пакет по трудоустройству №3 |
 |
Медицинская служба.
Пассажирсие
суда больших и средних размеров, как
правило, имеют судовой госпиталь с
необходимым оборудованием, включая
рентгеннаппаратуру и аппаратуру для
физеотерапевтических процедур. Штат
медперсонала, как правило небольшой, даже
на небольших судах. В лучшем случае, это
два квалифицированных врача. Это большей
частью врачи общей практики (терапевт и
хирург), но не узкие специалисты. (хотя
известны случаи, что даже врачи
гинекологи из бывшего Советского Союза
трудоустраиваются на судах, в основном
греческой приписки.) Средний медперсонал,
это медицинские сёстры и санитарки с
соответствующим образованием и опытом
работы. Но основные требования для всех
медработников, это опыт работы в области
интенсивной терапии или оказания скорой
медицинской помощи в экстренных случаях.
оплата довольно приличная: в тех случаях,
когда медсестра является единственным
медработником на небольшом корабле,
оклад её может быть $20 000 в год, а
медицинская санитарка (ординарка) от $10 000
в год. Для интересующихся
трудоустройством именно в этой сфере
деятельности мы предлагаем пакет
по трудоустройству №4 |
